Asics Skyhand Og

Piele întoarsă (velur): Piele naturală fină cu un finisaj periat care se caracterizează printr-o atingere moale și un aspect elegant. Oferă o bună respirabilitate și un confort ridicat la purtare, în timp ce se adaptează treptat la forma piciorului. Materialul este atât durabil, cât și flexibil, asigurând confortul în utilizarea zilnică. Suede este alegerea ideală pentru încălțămintea în care accentul se pune pe stil, confort și design atemporal.

Piele: Material natural și de înaltă calitate apreciat pentru durabilitatea, rezistența și longevitatea sa. Datorită structurii sale naturale, se adaptează treptat la forma piciorului și asigură un confort ridicat la purtare. Este respirabil, ajută la reglarea umidității și menține un microclimat optim în interiorul pantofului. Pielea este alegerea ideală pentru încălțămintea în care se pune accentul pe confort, funcționalitate și un aspect atemporal.

Sintetic: Materialul părții superioare include o gamă largă de fibre sintetice și laminate care sunt concepute pentru a depăși limitele materialelor naturale. Principalele avantaje sunt greutatea redusă, rezistența ridicată și capacitatea de uscare rapidă. Materialele sintetice moderne sunt adesea dezvoltate cu accent pe respirabilitate și rezistență la influențe externe, cum ar fi umiditatea sau deteriorările mecanice. Datorită variabilității lor tehnologice, acestea permit producerea de texturi și structuri specifice care oferă piciorului suportul și flexibilitatea necesare, menținând în același timp o întreținere ușoară.

Cauciuc: Este unul dintre cele mai utilizate materiale pentru producerea tălpilor datorită rezistenței mecanice ridicate și durabilității sale. Principalul avantaj al tălpilor de cauciuc este aderența (tracțiunea) excelentă pe diferite tipuri de suprafețe, ceea ce minimizează riscul de alunecare. Materialul este în mod natural flexibil, impermeabil și absoarbe eficient șocurile în timpul mersului. În funcție de compus, cauciucul poate fi moale pentru un contact mai bun cu solul sau dur pentru o rezistență maximă la abraziune pe teren accidentat.